报导称，美国政府近期宣告加征关税后，美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周（4月1日-8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税方针引发巨大不确定性，邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导，关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期（注：传统上3-4月签定，5月1日收效）。这类合同对大宗产品进口商至关重要，由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明，没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约，更多依靠现货商场，防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道：“若数据挨近现实，这将是当时交易流的严重中止。”他表明，未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导，关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定，由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告，三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起，原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停，重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明，企业正试图了解怎么管控其供应链的危险，中期战略必定是削减对美国商场依靠，开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称，特朗普关税方针的翻云覆雨，使得当时的交易局势充溢不确定性，商场忧心如焚。在这样的大布景下，航运商在2025年剩下时刻内，或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自：财华网
集装箱货运预定的最新高频数据显现，海外邮寄人在曩昔一年中匆忙向美国发货，以提早应对交易战，但现在却因天价关税而突然间暂停了发货。
货运数据公司Vizion在上周五发布的一份题为 “关税冲击波 ”的最新陈述显现： 美国进口订单在第一季度激增后呈现了溃散的痕迹。
这份令人震惊的陈述正告称，美国进口“预定冻住现象遍及”，全球交易动乱正在延伸。
下图显现了曩昔五年美国进口预定量(Bookings)的同比改变。在进出口交易中，预定量是指货主、交易商或物流公司向承运方(如船运公司、航空公司或货运署理)提早预定运送铺位或集装箱空间的行为。
受美国总统特朗普掀起的“关税风暴”影响，美国海运交易正面对突然中止的危险。货运数据公司Vizion最新发布陈述显现：美国进口订单在第一季度激增后呈现了溃散的痕迹。
货运数据公司Vizion比照2025年3月24日—31日与随后一周（4月1日—8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。剖析称，关税已引发巨大不确定性，邮寄人在条件发生变化时紧迫踩刹车。
与此同时，美国农业也益发忧虑交易晋级或将引发出口危机。4月14日，环球网征引美国有线电视新闻网（CNN）报导，中美之间的“关税战”很或许首要对美国的农人形成沉重打击。美国大豆协会主席正告称，假如这种状况长时间继续下去，将会有适当数量的农人破产。
溃散的信号
集装箱货运预定的最新高频数据显现，海外邮寄人在曩昔一年中匆忙向美国发货，以提早应对交易战，但现在却因天价关税而突然间暂停了发货。
货运数据公司Vizion在最新发布的一份题为“关税冲击波”的陈述中标明：“美国进口订单在第一季度激增后呈现了溃散的痕迹。”
这份陈述正告称，美国进口“预定冻住现象遍及”，全球交易动乱正在延伸。
陈述显现，2025年3月的预定量已较1月峰值下降了20%，虽然与2024年同期相比仍高出30%。剖析称，邮寄人或许赶在预期关税上调前加快提早发货。
在进出口交易中，预定量是指货主、交易商或物流公司向承运方（如船运公司、航空公司或货运署理）提早预定运送铺位或集装箱空间的数量。
跟着关税相关不确定性在4月进一步加重，实时预定量呈现了显着的溃散。
比照2025年3月24日—31日当周与随后一周（4月1日—8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口环比大幅跌落64%，美国全体出口环比跌落30%。
进口订单暴降，货运需求削减，美国港口预警“交易冻住”
◆ 美国海关和边境维护局发布警报，一个触及关税豁免的代码呈现毛病；普京与美特使闭门商洽4小时；美乌商谈新矿产协议，达到远景迷茫；OpenAI宣告GPT-4退役。更多内容，尽在《一周世界财经》。