杭州地铁四期发展敏捷！5条线路有新发展！
杭州地铁四期正在如火如荼地建造中，近来，一批线路迎来最新进展！一同来看↓↓
4号线三期工程
地铁4号线三期项目由南延段和西延段组成。南延段起于闻堰站，总算浦沿站（不含），线路长5公里，设车站4座;西延段起于池华街站(不含），总算云谷站，线路长5公里，设车站4座。全线均选用地下敷设方法。
西湖大学站
西湖大学站坐落墩余路与荆大路穿插口东南侧，坐落西湖大学云谷校区南侧地块内，为地下三层岛式车站，车站设2个出入口，2组风亭。
11月4日，西湖大学站最终一幅主体地连墙钢筋笼顺畅完结，标志着西湖大学站主体地连墙悉数完结，正在进行桩基、加固施工及基坑开挖前的准备工作，方案12月基坑开挖。
浦炬街站
浦炬街站坐落浦沿路与浦炬街路穿插口，车站沿浦沿路南北向敷设，为地下二层岛式车站，设4个出入口，1个无障碍电梯口，1个安全分散口，2组风亭。
11月11日，浦炬街站顺畅经过主体基坑开挖检验，正式进入主体开挖阶段。
9号线二期工程
地铁9号线二期工程坐落杭州市临平区，南起自龙安站（不含），北至塘栖站。线路首要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期工程线路全长约10km，均为地下线，共设车站7座。
星河北路站
星河北路站坐落规划康泰路与星河路穿插口，沿规划康泰路东西向安置，为地下两层岛式站。
康泰路站
康泰路站坐落规划康泰路与规划顺达路穿插口，沿规划康泰路东西向安置，为地下两层岛式站。
11月11日，星河北路站西基坑、康泰路站顺畅经过深基坑开挖条件检验，标志着两个车站正式进入主体结构施工阶段，至此，9号线二期已有5座车站展开实质性基坑开挖施工。
10号线二期工程
地铁10号线二期工程坐落杭州市余杭区，南起自逸盛路站（不含），北至仁和南站，首要沿港虹西路、仁河大路敷设，途经良渚大街、仁和大街，建造线路长约5.8km，设站3座，悉数为地下线。
双陈站
双陈站坐落疏港公路与仁河大路穿插口，车站沿仁河大路南北敷设，为地下二层岛式车站，设3个出入口，2组风亭。
现在，双陈站冠梁施工完结，正在进行基坑开挖作业。
云会站
云会站坐落怡然街与仁河大路穿插口，车站沿仁河大路南北敷设，为地下二层岛式车站,岛式站台宽度11米，规范段宽20.1米，车站设3个出入口，2组风亭。
云会站地连墙、坑内加固已施工完结，冠梁施工已挨近结尾，现在正在进行基坑开挖前的准备工作。
15号线一期工程
地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41km，均为地下线，共设车站30座，其间换乘站15座。
丰二站
丰二站坐落萧山区盈丰路与振宁路穿插路口，沿盈丰路敷设。本站为地下二层岛式车站。
11月 5日，丰二站南区主体基坑最终一幅地连墙顺畅完结混凝土浇筑，完结基坑关闭，为下一步基坑开挖奠定了坚实基础。
18号线一期工程
地铁18号线一期呈南北向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大路站，是穿越中心城区的南北向轨迹快线，建成后与机场轨迹快线构成十字快线网络，一起未来将完结与海宁，诸、桐乡方向市城（郊）铁路的互联互通，长约48公里，设站19座（其间换乘站15座）。
巨细盾构转化井
完结地墙施工
巨细盾构转化井坐落滨江区江汉路与科技馆街穿插路口西北侧宪法公园内，为单层箱型钢筋混凝土框架结构，转化井长度91.9m，规范段宽度13.9m，埋深最深处32.5m，两端头井均为始发井。
11月13日，巨细盾构转化井完结主体围护结构最终一幅地连墙钢筋笼顺畅吊装入槽。
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