3月11日正午12时20分，在G92杭甬高速往宁波方向274km+400m产生了一同三车事端，其中有一辆是驾校的教练车。而事端也正是由这辆教练车引起的。
现场，教练车的驾驭员李某告知民警，自己是一名驾校教练，车上载着3名学员行进在榜首车道。行进至事发路段时，一个失误操作，车辆方向失控，上演了S形走位，撞上了在第三车道上正常行进的半挂车，把半挂车顶得横在了高速公路上，还导致后方一辆集货车因躲避不及和半挂车产生了磕碰。万幸的是，事端仅形成车内3名学员细微受伤。
教练李某一直说自己没有分神驾驭，但民警经过视频监控发现，车辆在产生方向偏移时，它的前方、后方的车辆都是正常行进，它的右侧是没有车辆的，因而作为一个驾校的教练是不可能忽然往左打方向的，其时李某肯定是处于一个分神驾驭、注意力不会集的状况，才会导致车辆先无故往左打了方向，发现快要撞到中心护栏的时分，又猛力往右打方向导致车辆失控，产生事端。
最终，交警确定李某由于自己的差错负本起事端的悉数职责。“作为一名教练，也给学员上了一堂过错演示教育课。好在人员都没事，否则这堂课的价值就太大了。”法律交警表明。
再次提示各位驾驭员：驾驭车辆时切勿分神驾驭，一定要会集注意力。现在全宁波大市也在进行“甬安二号”会集整治举动，严查开车运用手机以及其他分神驾驭的违法行为。别的车辆产生紧急情况时，切勿猛打方向、猛踩刹车，简单导致车辆失控产生事端。
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据报道，卢特尼克日前承受美国顾客新闻与商业频道采访时声称，半导体没有被包含在特朗普2日宣告的10%全面基准关税或单个对等关税中，“但之后将成为课税的方针”。
卢特尼克说：“特朗普将深入研讨这些项目，研讨将在晚些时候打开，讨论怎么把全部半导体制作业从台湾移回本乡。”
他还说：“咱们的电子产品首要在台湾制作。曾经是在国内制作的。咱们的方针让台湾拿走全部。现在，咱们日子所依靠的东西正在9000英里（1英里约合1.6公里——本网注）之外的当地出产，特朗普说‘这些必须在国内出产’。”
一名白宫高级官员2日告知媒体，半导体很可能将成为依据1962年《交易扩展法》232条款课征关税的项目。该条款授权特朗普在进口商品要挟国家安全时打开查询并课税。特朗普已征引232条款，宣告对钢铝制品与轿车课征25%的关税。
卢特尼克还说到苹果公司最近宣告将在未来4年在美国出资超越5000亿美元，包含在得克萨斯州制作一座新工厂。
台积电上一年1月曾表明，亚利桑那州工厂有望在本年上半年量产4纳米芯片。
租包、租相机、租手机……作为顾客的你，在互联网途径上租过东西吗？近年来，跟着“租借”形式的鼓起，一些热衷于寻求性价比的顾客挑选“以租代买”，促进了租借经济的开展，相关的租借途径也随之鼓起。
在租借过程中，有些顾客表明体会不错，但也有不少顾客直言“踩坑”，在租借过程中遇到货不对板、不合理索赔、押金被扣等糟心思。近来，不少顾客投诉在“人人租”途径上租借产品时，遭受资金拘留、商家高额索赔等问题，质疑途径服务态度差、对商家监管不力等问题引发胶葛不断。
奢侈品包受损谁之过？
近来，顾客邓女士向羊城晚报记者反映，她在人人租途径上租了一款圣罗兰品牌包，但在偿还之后，商家以包有损坏要求她补偿1800元。邓女士以为，这一补偿金额过高且不合理，她表明：“我是10月2日在人人租途径下单了这款包，10月10日显现签收，10月11日，商家客服和我说，包包有损坏，需求依照他们的价格补偿1800元。”
根据商家供给的发货视频，该包是无缺的。从商家供给的签收视频看，图上的圣罗兰包的logo有掉漆。
邓女士表明：“我在运用的过程中十分保护这只包，不会形成商家所述的划痕。”但由于交还的时分没有拍视频，她也很难证明自己寄回去的包没有受损。根据订单，邓女士需求为这只包付出的租借租金也仅为178.2元。
关于赔付金额，邓女士提出异议，并表明商家能够把包寄回，由她带去专柜修补。但商家称无法供给购买收据，主张她持续租下该包直至买断，买断价格需七八千元，这让她难以承受。终究，商家在途径上主张赔付订单，邓女士的5000元押金也由此被拘留。
更令邓女士不解的是，商家给她供给的开箱视频，她保存后发现，苹果手机显现拍照时刻为10月14日，但商家在10月11日就跟她说包包有损坏需求补偿。为何还没开箱就知道包有损坏？邓女士就开箱视频时刻质疑，但商家表明：“有问题能够联络一下电话售后专员。”
随后，邓女士联络了人人租途径客服，客服表明，假如邓女士以为自己没有损坏产品，需求供给没掉漆的视频。一个五金件1800元虽然不合理，但这毕竟是奢侈品。假如需求更具体的材料，能够找商家。别的，赔付订单已生成至途径，假如正常赔付直接付出即可。如长时刻无赔付或许未处理，这边会经过正常申述索赔，途径也有相关的索赔标准。
在交际媒体上，邓女士看到了许多顾客和她有相似的阅历，同样是在该途径上租了产品并面对商家的索赔，但由于大部分顾客在返还产品时没有意识到要拍照视频保存根据，所以往往取证困难。
针对上述状况，记者联络了邓女士租包的深圳某公司，就1800元补偿金额的确认根据、视频拍照时刻等问题进行采访。与邓女士对接的工作人员表明：“相关信息咱们已反应给途径，顾客如有疑问可联络途径处理。”
多方投诉人人租途径“踢皮球”
揭露信息显现，“人人租”是广州研趣信息科技有限公司于2016年6月建立的根据信誉大数据、区块链技能为企业和个人供给一站式信誉免押租借服务途径。公司供给的租借服务包括办公设备、手机、数码3C、智能硬件等多个职业。
可是，在小红书、微博、黑猫投诉等途径上，关于人人租的投诉内容不在少数。到发稿前，记者在黑猫途径上看到，包括搜索词“人人租”的投诉超越11000条，首要会集在手机、电脑、相机等电子设备租借范畴，投诉内容包括货不对板、赔付天然磨损费、高额违约金、途径不作为等。
多位顾客投诉商家索赔不合理，途径客服不作为。有用户投诉称：“手机现已返还，客服扣我押金说手机有问题，却出示不了任何费用清单和质检陈述。”该用户以为，商家只是一个视频就说手机有问题，令其很不满足，其要求交还押金，并以为商家不能因而作无理由收费。
还有顾客表明：“在人人租租了一年手机，交还回去的时分有拍视频，手机无缺无损没有伤痕，在商家那里就有伤痕了。商家让我赔付，我联络客服，客服不作为，一直在‘踢皮球’。”
不少顾客诉苦，在测验与商家洽谈未果后向途径客服求助。但途径客服表明，途径是租借途径，供给的是租借途径，设备是商家进行供给，归属权为商家一切。主张联络商家友爱洽谈，也能够联络当地工商部门帮忙处理。
天眼查App显现，广州研趣信息科技有限公司屡次在网络购物合同胶葛类案子中被文书内容提及。该公司曾因租借合同胶葛、网络服务合同胶葛、网络购物合同胶葛、侵权职责胶葛等案由被申述。
近来，记者几回拨打人人租官方电话，但联络不上对方工作人员，随后，又发送邮件到指定邮箱，就顾客投诉、押金拘留、途径是否具有危险办理机制等问题提出采访，到发稿前，并未收到回复。
租借胶葛为何难处理？
为何租借消费胶葛频发、争议不断？
许多顾客反映，偿还租借物时未拍照视频记载，维权时只能被迫承受商家的相片或视频作为根据。可是，也有顾客表明，虽然自己事前拍照了视频，但也遭受商家运用细微瑕疵索赔的状况。
有业内人士表明，一方面，二手租借商场的产品质量和服务标准良莠不齐，商家顾客各不相谋难以理清。举例来说，产品是天然磨损仍是人为损坏，有时难以有清晰的产品质量评价标准；另一方面，二手租借途径或许存在不诚信商家，运用虚伪宣扬、篡改租借记载、伪造根据等手法欺诈顾客，企图经过歹意索赔获利。
此外，租借合同中一般包括很多条款，触及租借物品的职责、保护、损坏补偿等内容，一般顾客或许在签署合一起未仔细阅读或了解这些条款，导致出现问题时处于晦气位置。当顾客与商家产生争议时，缺少一个公平、有用的第三方途径进行裁定。某些二手租借途径在处理投诉时难有清晰的标准或许功率低下，导致顾客维权困难。
在租借过程中，怎么确定产品的磨损是天然损耗仍是人为损坏？针对这一问题，羊城晚报记者采访了上海秦兵（北京）律师事务所刘馨远律师。刘馨远表明，正常运用损耗和损坏的差异，首要在功用成果上和片面歹意上。前者是天然客观损耗，后者是更多片面成心形成事物功用危害。两边在合同关系上应该有清晰的危害成果体现约好和职责承当，可是关于举证职责来说，对顾客不是很有利。因而，顾客在承租租借物时，必定要做好根据保存。
在此类消费胶葛中，途径的职责应怎么界定？对此，刘馨远指出，途径在这类消费胶葛中具有必定监管职责，“途径有职责保证顾客的知情权和公平交易权。若存在违规行为，途径需承当相应的民事职责；若商家行为涉嫌欺诈，且途径明知而放任不管，途径也或许承当刑事职责。”刘馨远进一步表明，假如有很多的投诉，且投诉的现实的确存在，途径需求进行整改，这是法定职责。
在现有法令框架下，是否能够进一步完善途径租借标准？刘馨远表明，二手租借商场相对较新，法令监管和职业标准尚不完善，网络租借途径的办理触及多方面，标准其运营具有重要的现实意义，尤其是在争议确定、胶葛处理以及职责承当等方面。
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3名白叟相约外出漫步被撞身亡，平均年龄约83岁，其间两人系夫妻
华商报劲风新闻记者从重庆市应急办理局得悉，此事产生的时刻是2023 年 10 月 2 日下午2：54左右，地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外面。
该局在官网上发布的图片显现，事发现场是一个弧形转弯处，邻近有一个公交车站，周围一辆白色小车停在泊车线内，该车左面地上躺着一人。
事发地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外
事发现场
邻近一商贩回忆起其时的状况称，开端听到“砰”的一声传来，随即有人在大喊“撞倒人了。”后来，很多人跑过去发现两名老太和一名老翁倒在地上，这时有人拨打120和110报警，救护车和交巡警很快赶到现场打开救治和查询，“那名闯祸司机当即被交巡警控制住。”
潼南警方称，当天事发后，指挥中心接到报警得知有一辆小车撞到3名行人，且伤情严峻，便当即指令交巡警支队派交巡警前去处置。
据介绍，120抵达现场后承认1名老太当场逝世，别的2名伤者被送到潼南区人民医院救治。
重庆市应急办理局称，当场逝世的是79岁的范姓老太，受伤倒地的是她82岁的老伴，以及87岁的老朋友唐老太，2023年10 月 3 日清晨 3：10，范老太的老伴经抢救无效不幸逝世，此前事发当天下午5：30左右，唐老太也因抢救无效在潼南区人民医院不幸逝世。
知情人称，他们3人都是潼南区当地人，事发前相约外出漫步，孰料产生不幸，令人悲恸万分。
潼南区公安局证据判定所出具的判定书证明，范老太和唐老太均契合颅脑损害致呼吸循环衰竭逝世，范老太的老伴契合颅脑损害兼并伤口性休克致呼吸循环衰竭逝世。
事发后，潼南区政府当即发动应急处置预案，建立由区应急办理局、区公安局、当地大街等部分组成的事端应急处置指挥部，采用“1对1”方法招待安慰家族。
后来，3名白叟的遗体由家人自行安葬，损害赔偿事宜由家人向潼南区法院依法提起诉讼。
重庆市多部分联合介入查询，定性为一同出产安全职责事端
重庆市应急办理局称，依据相关规则，过后建立由该局牵头， 由市公安局、市交通局、潼南区应急办理局等单位派员参加的事端查询组，一同约请潼南区纪委监委、区检察院参加事端查询作业。
查询称，其时司机李某驾驭渝A牌小型新能源轿车沿潼南区建造路由原县车队往大佛中学方向行进，行至原妇幼保健院外时，与前方同方向在路途上行走的3位白叟以及停放在路旁边泊车位的一辆渝 C牌的小轿车相撞，形成1名老太当场逝世，2名白叟受伤，两车受损的交通事端。
事端查询组确定这是一同出产安全职责事端，并于2024年7月10日出具了《重庆潼南大佛大街建造路“10·2” 较大路途交通事端查询报告》，称该事端形成直接经济损失106.4556 万元。
闯祸网约车司机近3年共有20次交通违法，其间屡次未礼让行人
查询显现，闯祸司机李某系重庆潼南区人，一同也是深圳万顺叫车云信息技术有限公司重庆分公司（以下简称万顺叫车重庆公司）的一名网约车司机，该公司建立于2017 年 4 月 7 日，注册地址在重庆市永川区红河大路，担任人姓廖，该公司获得有网络预定租借汽车运营许可证。
经查，李某于2002年7月29日初度收取驾驭证，准驾车型是A2；2017年6月19日，在广西北海市公安局交警支队车辆办理所刊出准驾车型，由A2降为B1B2；2019年9月27日，在该车辆办理一切满分学习记载，准驾车型由B1B2变化为C1；2022年11月2日由广西转入重庆，准驾车型为 C1。李某一同获得有网络预定租借汽车驾驭员证。
查询查询得知，近3年来，李某共有20次交通违法，但均已处理完毕。其间，2020-2021年度在江苏无锡、2022年度今后在重庆潼南，其主要违法行为是违法泊车11次、违背禁令标志指示2次、不按规则行进导向车道 2 次、遇行人正经过人行横道未泊车礼让的2次，别的还有超速行进等。
另据介绍，事发时李某驾驭的那辆渝A车牌的比亚迪小轿车，是从潼南区一家租借公司租来的，近3年该车共有 7 次交通违法记载，包含2022 年违法闯交通信号灯1次、超速1 次，2023年不礼让行人2次、违法泊车2次以及其他，事发前也已处理完毕。
查询显现，事发当天清晨6：04开端，网约车司机李某经过万顺叫车重庆公司渠道接单，在潼南城区从事预定租借服务。当天下午 2：42接单后，载客从潼南区外滩滨江路出发至宏阳小区，经滨江路、大同街、建造路前往宏阳小区，行至事发现场时，车辆违背直行车道轨道磕碰3行人产生事端。
经判定，该车事发时的行进速度为37km/h，扫除李某酒驾、毒驾或许。
交巡警部分出具的路途交通事端确定书称，李某驾车时注意力涣散，操作不妥，致使车辆违背正常行进轨道，是形成事端产生的直接原因。
多人被追责，万顺叫车回应称从事网约车要求严厉有专人担任审阅
查询确定，万顺叫车重庆公司教育和催促网约车驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照内部规则对他们展开岗前教育训练查核，且未进行理论及路面考试，未保证网约车司机李某把握安全驾驭、文明驾驭的操作规程和应急办法。一同称，该租借公司教育和催促驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照规则的学时要求对驾驭员李某展开岗前安全教育，未严厉执行公司安全例会准则，未能教育催促驾驭员李某安全驾驭、文明驾驭。
查询一同称，潼南区交通局展开安全监督查看办法不力，施行执法查看和处理不标准。潼南区公安局交巡警支队展开辖区路途事端隐患排查作业不到位，对事端路段违规设置暂时泊车位影响车辆驾驭的事端隐患未采用相应排查办理办法。
潼南区城市办理局对事端暂时泊车位设置失算失管，未展开事端路段暂时泊车位评价调整。关于事端暂时泊车位显着存在违规设置的状况，未能依法及时进行撤消或调整。
查询组称闯祸司机李某对事端产生负有直接职责，涉嫌交通闯祸罪，事发次日被刑拘，同年10月16日被拘捕。
一同主张由重庆市应急办理局对万顺叫车重庆公司处以 125 万元罚款的行政处罚，该公司总经理廖某对本次事端产生负有职责，由重庆市应急办理局处以2.16万元罚款的行政处罚。那家租借公司也被罚款120万元，其担任人被罚款2万余元。
查询组称，对在事端查询过程中发现的有关部分及其公职人员履职方面的问题头绪及相关资料，依据办理权限移送潼南区纪委监委和永川区纪委监委追质问责。对有关人员的党 政纪处分和有关单位的处理意见由纪委监委提出，涉嫌刑事违法人员由纪委监委移送司法机关处理。
查询还称，当时网约车准入门槛低，网约车驾驭人普遍存在交通安全意识淡漠，驾驭技术不强等问题，一同网约车安全隐患较大、交通事端特别是较大事端多发频发，要求交通运输部分要进一步健全完善网约车渠道公司、网约车车属公司、网约车驾驭人 的安全办理规则，要催促辅导网约车相关企业不断健全公司安全办理准则，要进一步加大网约车违法违规行为的冲击力度，有用防备网约车事端的产生。
8月30日下午，万顺科技客服中心回应称，年龄在18岁至60岁的市民，只需没有违法记载、没有吸毒和酒驾以及没有严峻交通违法记载的，在获得相关网约车证件后均可注册成为网约车司机，“咱们的审阅是十分严厉的，有专员专门担任查询核实。”
华商报劲风新闻记者 黄平 修改 董琳
（来历：劲风新闻）
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在这个令人目不暇接的周末，特朗普将受欢迎的消费电子产品扫除在对简直一切其他国家征收的10%基线关税之外。此举豁免了超越1010亿美元进口的产品，被视为苹果公司和英伟达等美国科技巨子的暂时性成功。
不过，特朗普和他的高档幕僚周日宣告豁免仅仅一种程序性战略，终究会对这些科技产品征收不同的针对特定职业的关税。
特朗普周一在椭圆形办公室标明，“我正在考虑一些方法来协助轿车制作商。”
白宫坚称其战略是精心拟定的，但批评者却以为该战略受制于买卖型总统的一时鼓起，关于金融市场而言，这再次使白宫战略变得难以参透。
关于派代表团前往华盛顿进行商洽的国家来说 —— 比方欧盟买卖负责人方案周一与美方对口官员接见会面 —— 新问题又呈现了：商洽是否是最好的解决方法。
在规矩或许在一夜之间产生改动的环境中，关于跨国公司而言，在动乱期间按兵不动正在成为最安全的挑选。
“先做了再说”
“特朗普团队持续遵从先举动、然后依据需求进行调整的方针，”前美国高档买卖商洽代表、现就职于亚洲协会方针研究所的Wendy Cutler称。“这种做法给出资者和咱们的买卖同伴带来了更多的不行猜测性，他们或许不再以为急于与美国商洽是最好的方法。”
特朗普对旨在确定国别关税下降的一系列商洽标明欢迎。而针对轿车、钢铁和铝的此类关税现已出台。估计未来几周会有更多针对制药、半导体和其他重要职业的国家安全查询，进而将导致关税征收。
“在即将到来的国家安全关税查询中，咱们将审视半导体和整个电子供应链，”特朗普周日在交际媒体发帖称。“咱们需求在美国出产产品，咱们不会被其他国家挟制。”
在华盛顿，张狂的周末改动使状况变得愈加紊乱 —— 虽然特朗普政府早就提过其间的一些事项。虽然特朗普标明他迁就各国关税税率进行商量，但现在呈现的问题是，职业关税是否也有商洽的空间。
“这些不在商洽之列，”美国商务部长霍华德·卢特尼克在ABC节目中标明。
但是，数小时后，特朗普标明对与企业就其半导体关税规模进行商洽持敞开情绪。“咱们会评论这个问题，但咱们也会与公司谈，”他在从佛罗里达州回来的飞机上对记者说。“你有必要表现出必定的灵活性。”
再等等看
白宫的信息正在给依靠进口的公司带来更多不确定性。
“整个体系好像便是为了制作瘫痪而规划的，”数字货运渠道Flexport的创始人兼首席履行官Ryan Petersen周日在交际媒体上发文称。
货运和物流巨子DHL Group的首席履行官Tobias Meyer说，企图恪守不断改动的美国指令的公司不知道“即使宣告了什么，两天后是否又会再次改动”。
“你的确能够看到制作业和分销职业的决策者们有些疲乏了，”Meyer周一在彭博电视采访中标明。“我听到许多客户仅仅说‘咱们再等等吧。’”
这种买卖冻住的经济影响或许是广泛的。周一，新加坡买卖部门下调了本年的经济增加猜测，称企业和顾客在做出开销决议之前或许会采纳张望情绪。
寻求与美国进行商洽的交际官和其他官员相同不确定怎么做才是最好的组织。
债券市场信号
在特朗普4月2日发布新关税方法之后，政府高档官员揭露坚称不会就他的边境纳税问题进行任何商洽。他们说，特朗普将制作业迁回美国的方针是一个不行侵略的优先事项，也是以削减买卖逆差为名征收关税的意图。
周末宣告的对部分科技产品豁免是数天来特朗普关税方针阅历的第2次严重调整。
4月9日，也便是此前一周宣告的对数十个国家新关税收效的同一天，特朗普忽然宣告暂停履行对数十个买卖同伴加征的定制高关税，此刻对债券市场兜售的忧虑敏捷加重。还有越来越多的痕迹标明，关税和随之而来的经济衰退或许性越来越大在政治上也不得人心。
哥伦比亚广播公司周日发布的一项民意查询显现，很多美国人估计特朗普关税会危害他们的财务状况。
美国政府现在的重视重点是与越南、韩国和日本等国进行商洽。其声称的方针是使用特朗普经过关税堆集起来的影响力来争夺退让，从而为更多美国出口或在美国的新出资翻开大门。虽然特朗普已将这些国家的对等关税税率降至10%，为期90天，但他没有扫除再次进步的或许性。
商洽能取得多大的成功，特朗普究竟想要什么，以及他将怎么坚定地坚持自己和帮手们设定的10%基线税率，这些仍无从知晓。
特朗普周五晚间飞往佛罗里达州时，称10%的税率“十分挨近”底部，但他没有扫除进一步下降的或许性。这为各国在与美国的商洽中推进下降关税翻开了大门，包括欧盟买卖主管Maros Sefcovic，他今日将与华盛顿对口官员商洽。
欧洲官员期望他此行能让人们更好地了解美国的商洽志愿及其优先事项。虽然再三呼吁欧洲联合，但关于欧盟应该做出多大的退让以及商洽失利后怎么进行报复，现在尚无一致。
特朗普的不行猜测性以及他将关税作为经济东西的主意，给与各国的商洽蒙上了一层迷雾。参加过和卢特尼克及美国买卖代表Jamieson Greer评论的交际官称，即使是这些内阁成员私下里也着重，任何协议都有必要得到特朗普的同意，他们不能确保特朗普会做出什么回应。
芯片战略
预期中的所谓232国家安全查询或许需求数月时刻。关于哪些产品或许受到影响，周五的豁免清单供给了迄今为止最明晰的信号。
Bernstein Research分析师Stacy Rasgon称，到现在为止从墨西哥进口的人工智能服务器没有被征关税，由于其间大部分硬件归于美墨加协议的关税豁免规模。
