杨幂38岁生日，迪丽热巴接连11年送祝福，老友刘诗诗发文
9月12日，女星杨幂迎来38岁生日，很多娱乐圈老友纷繁发文送上生日祝愿，尽显好分缘。零点刚到，杨幂工作室按时送生日祝愿：“且喜且乐，且以永日。”
随后，工作室还晒出一系列美照恭喜，杨幂中式秀禾造型冲上热搜，引发网友火热谈论。
前公司艺人迪丽热巴零点按时为杨幂发文庆生，“祝大美女杨幂生日高兴！高兴多多，夸姣多多！”随后，杨幂也现身谈论区，回复：“谢谢宝物！全部都好！”据悉，这已经是迪丽热巴接连11年为杨幂卡点发文。
此前，两人一同伙伴协作了多部剧，如《微年代》《古剑奇谭》《心跳星动》《三生三世十里桃花》等。随后， #迪丽热巴接连十一年为杨幂庆生#冲上热搜。
导演于正则晒出当年大爆剧《宫锁心玉》的“晴川”剧照祝愿：“生日高兴，《宫》一眨眼好多年。”
艺人刘诗诗也在下午送上生日祝愿：祝我亲爱的小幂生日高兴呀～健康安全，开开心心，阿么阿么阿么。两人因协作《仙剑奇侠传三》知道，别离在剧中扮演“唐雪见”和“龙葵”，也因这部剧成为了圈内老友。
揭露材料显现，杨幂，1986年9月12日出生于北京市，中国内地影视女艺人、盛行乐歌手、影视制片人。2005年，杨幂进入北京电影学院扮演系本科班就读。2006年，因出演金庸武侠剧《神雕侠侣》中的郭襄锋芒毕露。代表作有《三生三世十里桃花》《宫锁心玉》《小年代》《仙剑奇侠传三》《古剑奇谭》等。
（来历：红星新闻归纳）
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全面进步社会文明程度
6月27号，由武汉市委宣扬部、
市文明办、市公安局主办的
“武汉以我为荣”
文明本质进步举动发动典礼
暨“文明交通篇”发布活动举办
就“文明交通篇”事端快处板块
有哪些新的内容值得咱们重视
今日咱们聊一聊
平常驾车外出，难免会遇到人未伤、车能动的擦碰、追尾类细微事端，曾经的处理办法是：“左等交警，右等稳妥”，耽搁宝贵时刻不说，还在众目睽睽下成了“绊脚石”。
可现在就不相同了，动动手指，经过手机就能便当处理交通事端。这是怎样一回事？咱们一同来看段视频。
看完刚刚的视频，不少朋友们都前来打卡了，有网友发问说“那便是不必等交警的职责确定书，稳妥公司直接可以理赔了吗？”那么实在状况怎么，有哪些稳妥可以直接理赔的事例呢？
杨君：7月5日下午2点30分接到杨先生报案，称其在光谷三路产生追尾事端，导致前面车辆的尾部受损，需求稳妥理赔。杨先生的事端契合交管局和人保车险商定的最新理赔方针，经过引导，杨先生经过点击武汉交警微信事端快处快赔模块的稳妥直赔快赔链接，直接进入人保拇指理赔小程序进行在线定损理赔。
理赔分部线上查勘员毛刘昌接到使命后马上电话联络客户，经过简略了解事端经过，显着追尾事端，其时两边对职责没有争议，查勘员毛刘昌随即奉告客户，本次事端归于两边细微擦碰事端的12种景象，结合交管部分的常见交通事端判责攻略，无需报交警等候处理，可以直接减免事端职责确定书。
为了防止交通拥堵，查勘员还指引客户将车辆迁移至不影响交通的安全地带，再经过视频长途连线展开查勘作业，2分钟的视频连线便收集齐了事端车辆的丢失相片和相关证件，并直接与无责方现场承认赔付金额800元，随后查勘员在体系提交付出恳求，于7月5号当天就付出结束结案了。
“稳妥直赔”，削减理赔进程中繁琐程序，进步事端处理功率，让“细微交通事端”不再成为出行路上的“急性肠梗阻”！那么“稳妥直赔”现在运作状况怎么？
施峰：为进步交通通行功率，削减事端造堵，武汉市公安局交管局党委经过广泛调研，与稳妥公司展开深化协作。针对在交通事端中占比多半的细微事端，稳妥公司许诺，两边对事端职责确定没有贰言可革除交警定责，由稳妥公司直接赔付。这是武汉市公安局交管局党委从市民文明出行本质进步动身，对交通事端处置晋级的系列举动之一。
按传统形式处理车损事端，等候时刻长、安全危险高、稳妥理赔慢，极易引发“小事端大拥堵”、二次事端等问题，而且耗费许多警力和稳妥勘查人力。事端处置晋级今后，现在光人保一家公司日均线上减免事端确定书处理的案子就达600起左右，两边事端除客户自动报警外，稳妥公司减免事端确定书占比在80%以上，相较传统形式，案均处理时效缩短了五分之四，80%以上的案子经过视频查勘的周期控制在5分钟左右。
此外，咱们与三家稳妥公司都有协作联动，运用交管物联网技能，认可电子驾驭证、行驶证。一同同享事端现场信息，对已处理的事端现场，稳妥公司可直接经过“交通事端警保联动渠道”获取相关信息完结后续理赔，无需市民再次等候稳妥处理。
△左：我国交通广播FM94.8主持人 子琳
右：武汉市公安局交通办理局事端防备与处理大队民警 施峰
视频连线处理案子，完结理赔全进程，这确实是便当了不少。据了解，这种安全便当的理赔计划，有自己的姓名，叫做：“快易心”，详细这个计划是怎么发挥作用的？
杨君：为了更好地护航市民日常的出行需求，武汉市公安局交通办理局与咱们稳妥公司一同推出了针对12种细微交通事端的稳妥直赔协作，活跃化解路途交通事端对立，做到让市民不因事端添堵，不为理赔烦心。依据一同的方针，武汉人保建立专业的服务团队，组成在线理赔分部，开发了集成查勘、定损、赔付全理赔流程线上处理的渠道，小案车险理赔，只需六步便可轻松在线直赔。
除了方便的理赔查勘新办法，武汉人保活跃与交管部分信息同享，化解“等、争、怕”难题。
1.路途两边细微擦碰事端——减免定责书、直赔到店，无需垫支
依据交管部分发布的常见事端类型判责指引，如事端两边对职责无争议，理赔环节可减免定责书。武汉人保在武汉市有将近600家协作4S店和归纳修理厂，遍及武汉三镇及新城区，两边到上述协作单位修理无需垫支修车款，修好提车即可。
2.单独撞护栏/固定物的事端——产业现场赔付
无需现场等候，自行摄影车辆磕碰的事端相片、车辆受损相片、磕碰物相片，由作业人员辅导后续理赔、定损，修理结束提车。如现场触及有第三方物损需求赔付的，可在500元以内按实践丢失市场价与受害方自行洽谈即可并保存好付出凭据，超越500元只需与理赔人员承认即可。触及产业丢失也可托付全程处理，由物损评价及修理单位担任商洽或修理，省去客户价格商洽、帮忙修理的烦恼。
相同，案均处理时效缩短了五分之四，这不光是为城市路途交通办理带来了便当，信任对稳妥公司也有必定的协助吧！
杨君： 没错！依托武汉以我为荣的活动，我国人保活跃履行“文明本质进步举动’文明交通篇’之‘事端快处篇’”举动和处理客户痛点结合中心城市路途交通实践状况，构建快速化客户服务体系，依据迟早顶峰、事端类型拟定零等候、零材料、零触摸的“快易心”的理赔服务计划，与武汉市公安局交通办理局共治、同享、共融，为市民出行保驾护航。
依据对常见或许导致交通拥堵的事端类型进行剖析，两边事端占比60.74%，单独事端占比30.41%，触及人伤的事端占比8.05%，其他路途事端占比0.80%。这些交通事端的对立和顾忌无法及时化解，停留现场时刻较长，导致路途拥堵。
武汉交警与稳妥行业的协作，有力保证了细微交通事端确定、勘查、定损、理赔“一站式”便民服务，顺利完结交通事端快撤快处快赔。一方面缩短了事端接处警时刻，简化了稳妥理赔程序及时限，有用的缓解了现在处理交通事端警力缺乏的现状，一同也完结了处理快、理赔快的作用，增强了事端损害赔偿的调停力度，进步了交通事端处理作业功率和质量；另一方面，稳妥公司驻点快速理赔中心理赔，减轻了出险查勘定损费用，盘活了人力资源，一同有用维护了被稳妥人的合法权益，充沛发挥了稳妥的社会办理功用。
△左：武汉市公安局交通办理局宣扬处副处长 张建勇
右：我国人保财险武汉理赔中心副主任 杨君
近几年来，跟着武汉市机动车保有量不断添加，交通事端接警数也随之不断上升，有些文明本质不高的当事人由于一点小擦小碰彼此扯皮、争持，细微车损事端引起的路途交通拥堵现象层出不穷。
为了保证市民的出行需求，坚持路途疏通，武汉交管部分这次又对武汉交警微信事端线上快处作业，进行了严重晋级和优化，刚刚讲的“稳妥直赔”仅仅其间一项，详细还有哪些？
施峰：首要，便是刚刚讲到的“稳妥快速直赔功用”，咱们活跃联络市场份额最大的人保、安全、太平洋等三家稳妥公司支撑，在武汉交警微信大众号“警民互动”“事端快处快赔”功用模块添加了人保、安全、太平洋三家稳妥公司的理赔程序链接，12种（如变道、追尾、转弯未让直行等）常见车损事端（不触及伤人、金额在5千元内）当事人对事端成因和职责没有争议的，无需交警定责，可以直接进入稳妥公司理赔程序，由稳妥公司在线完结定损及理赔作业。
二是晋级了本来的线上快处功用。在本来的摄影取证固定依据的基础上，添加了调取手机相册相片（含电子驾驭证）和事端短视频上传的功用，当事人可以先摄影取证固定现场依据后，将车辆移至路旁边不影响交通的安全地址，然后经过武汉交警微信处理事端时，可以直接调用手机相册内的事端现场相片进行上传，由后台作业人员依据上传的相片进行事端处置完结在线定责；对不熟悉手机操作、不明白怎样在事端现场摄影取证的大众，则可以在现场经过手机摄影30秒事端短视频，再由后台作业人员依据上传的视频进行事端处置完结在线定责。
三是添加了视频在线定责功用。当事人可以在武汉交警微信大众号“警民互动”“事端快处快赔”功用模块挑选视频在线定责，后台作业人员经过视频与当事人进行通话了解事端状况，在线辅导并协助当事人固定事端现场依据，完结在线定责。
谢谢施警官的介绍，为了便当咱们更好的把握怎么正确且便当的处理事端，武汉交警制造了一条教育视频，咱们一同来看看吧！
看完视频，信任咱们都可以更直观的了解。刚刚施警官提到了司机可以挑选“视频在线定责”，也便是说，当事人不必等候交警抵达现场，给交警拨通视频通话就可以线上定责，这样的处理办法在咱们固有的形象里，是不或许完结的，那么详细“视频在线定责”作业是怎么展开的，咱们先经过一段视频一同来看看。
刚刚视频傍边，是武汉交警模仿的事端处理现场，可以看到这起事端的处置，包含了视频连线+现场定责+调取监控，那么“视频在线定责”是怎么完结多方谈判的，究竟靠不靠谱呢？
崔毅：在这里可以给咱们同享一个事例，7月2日上午10点52分，两台网约车在徐东大街路口产生擦碰，一辆车要从调头道加塞至直行道，直行车不让，两车产生擦碰。
两台车的司机都以为事端职责方是对方，站在路上争论不休，司机唐师傅拿出手机报警，看到“武汉交警”微信大众号的事端上报栏中有个“视频在线定责”，所以连线视频通话。
接到视频连线恳求的是武昌区交通大队指挥大厅的两个长途定责座位民警。视频一接通，民警刘勇首要问：“有没有人员受伤？车能不能动？”两位司机都在视频中说：“没人受伤，车可以动！”刘勇紧接着引导：“擦碰部位摄影，将车牵移至路旁边不影响交通的方位，咱们再继续定责！”
3分钟后，事端现场撤消，经过调取现场视频，刘勇给唐师傅定了全责——变道未坚持安全间隔，并经过微信将交通事端职责确定书推送给事端两边当事人。
职责有争议、要求检查视频监控，这是事端处置进程中常见的对立胶葛。以往，凡对职责不认同、有争议的事端，在处置进程中先行暂扣机动车，再经过调查取证后确定职责，既添加了民辅警的作业强度，又添加了当事大众往复跑路的“时刻本钱”，极易引发警民之间、当事人之间的对立。
针对相似事端，咱们大队自主开发了WECOMM（微康）长途事端定责小程序，遇对线下职责确定有争议的事端，现场民辅警建议长途恳求，后台事端处理民警精准定位事端方位，视频收集员3-5分钟之内获取视频监控，推送至处警民辅警的PDA，采纳长途民警、现场民辅警和当事人的三方同屏展现视频依据的形式，复原事端产生的实在场景。
一同，长途事端处理专职民警运用丰厚的法律知识和事端调停技能，在线处理事端两边的职责疑问，将事端处置对立化解在路面一线。
依托“实时精准”的视频支撑，杰出依据线上揭露，将对立争议化解在路面一线，信任可以大大的进步事端处置的作业功率。当然为了保证事端处理结果合法合规，后台是怎么作业的？
崔毅：依托“快处快赔”的技能支撑，用好微信线上快处，将“汗水勤务”调频到“数字勤务”。
在全市阵线首先试点“武汉交警微信视频连线事端快处”，组成“长途事端违法处理中心”，咱们装备了2名精干事端长途处置民警2人，1名视频收集员，运用事端视频快处体系，“线上碰头”进行实时长途处理。对人保、安全、太平洋三家稳妥公司所承保的丢失金额在5000元以内、职责无争议的细微交通事端，优先经过“稳妥直赔”办法处理；对无法完结直赔的，大队指挥室辅导当事人做好现场安全防护并运用微信小程序，收集现场图片及短视频上传，引导当事人驶离事端现场，快速康复交通，有用防备因事端现场撤消不及时引发交通拥堵和二次事端。
线上民警经过视频完结与当事人在线交流，依据当事人现场收集的信息和陈说，进行事端职责确定，真实做到事端处理“掌上”办结、事端胶葛“指尖”化解。试行以来，事端线上处置时长节约至20分钟以内，大大节约警力资源。
△左：武汉市公安局武昌区交通大队副大队长 崔毅
右：武汉市公安局江岸区交通大队副大队长 吴胜
有网友表明要是家里的白叟学不会，产生了什么不仍是得等交警来？
据统计，虽然九成以上的细微交通事端可以经过线上传信息、长途定责等办法快速处置，但仍有部分事端，两边对职责区分有争议，必定要交警现场处置。
从市民需求动身，武汉交警在全市广泛也设置了事端快处点，经过引导事端两边提交事端现场信息后，发送定位导航，引导前往最近的快处点。这方面的状况请介绍一下！
吴胜：咱们江岸区交通大队在辖区内设置了3个交通事端快速理赔服务点和5个路面岗位事端快处点，点面结合，意图便是让产生事端的驾驭员能就近、尽快将事端处理好。
3个交通事端快速理赔服务点每处都组织了2名事端处理经历丰厚的警力驻点，与警保联动、汉警快骑、应急救援密切合作、一体化处置，供给交警定责、稳妥定损“一站式”服务。
5个路面岗位事端快处点又散布在辖区各重要路口和路段，将5个点的辐射区域连接起来，有用进步了事端处理功率，也节约了当事人处理事端的时刻，一同极大削减了由于车辆产生交通事端所引发的交通停留状况，保证了路途的安全疏通，完结了“小事端、少折返、快处理”。
今年以来，8个快处点处理细微车损事端1910起，现场成功处理率100%，零投诉。
咱们江岸区交通大队充沛发挥汉警快骑应急快反“专、精、快、狠”的斥候优势，组成汉警快骑交通事端快处专班，约请事端中队“小教员”，组织展开岗前训练，建立“两地四门”、环线高架、快速路汉警快骑应急处突岗12个，保证交通事端快发现、快处置和现场快撤消、交通快康复，极大防止引发二次事端和构成车辆积压。
2022年9月汉警快骑警保专班建立以来，共处置交通事端警情963起，交通事端处置功率进步七成以上。6月28号早上7点50分，武汉大路进城方向产生一同追尾事端，7点51分大队指挥室派警，7点54分汉警快骑抵达事端现场，7点57分事端处置结束，仅用时3分钟，保证了早顶峰时段辖区主干道通行疏通。
“让数据多跑路、让大众少跑腿”真实为民解难题，一直是武汉交警不断尽力的方针和方向，那么接下来，武汉交警在“事端快处”方面还有哪些作业组织？
崔毅：好的，除此之外，咱们依托“空位一体”勤务支撑，做强一室一队，将细微事端处置在报警之前，将被迫出警转化为自动处置。
“一室” 即大队指挥室；“一队”即汉警快骑机动队。
依托武昌辖区视频掩盖充沛的优势，组织视频巡查员，及时发现路面动态警情特别是事端警情；发挥汉警快骑机动队网格化巡控优势，高效协作，精准合作，构成“空位一体”的线上发现、线下快处的高效事端处置形式。
每天早7至晚20时，有4组机动巡控力气严密环绕徐东大街-东湖路、临江大路、友谊大路-沙湖大桥及雄楚大路高架桥等4条事端易发、高发路段展开勤务巡查；线上巡视频巡查提早发现路途事端，线下快骑第一时刻应急照应处置，真实完结事端处置在报警之前，对立危险化解在萌发状况，实在削减因路途交通事端导致的拥堵警情。
一同，咱们在组织上依托“全员训练”给予了事端快处的才能支撑，强化细微事端引导。大队在全市范围内创始“路途交通事端引导”小程序，对不能自行在第一时刻运用微信快处完结职责确定的细微交通事端，大队指挥室引导当事人进入小程序，收集简略事端信息后，凭借小程序供给的导航，精准引导当事人前往就近的民辅警执勤点位。
与此一同，岗位民辅警的PDA同步接收到相关的事端信息，一对一地展开后续事端处置作业。为保证此类事端的快处才能，大队采纳轮值轮训的办法，对参加路面执勤法律的民辅警，展开普遍性使用训练，把握“引导小程序”运用办法和进步运用熟练程度，保证了引导类事端的处置功率。当时全区日均引导量一直坚持在约40起，完结了被迫处警到自动处置的改变。
咱们事端防备与处理大队也有一些新组织对吧？
施峰：好的，下面我来简略介绍一下交管局有关晋级事端在线处理的一些作业思路：
一是想接入交管12123视频定责的链接，革除当事人处理事端前需求提早下载、注册交管12123APP的困扰，又能凭借交管12123渠道完全的全国机动车、驾驭人、车辆稳妥信息库资源，进步事端处理功率；
二是想添加伤人事端在线调停的功用，对不方便当到大队参加事端调停的，可以经过武汉交警微信进行在线调停，为大众供给便当；
三是想争夺交通事端社会救助基金办理机构的支撑，添加救助基金在线恳求垫支的功用，当事人可以在线恳求垫支，提交身份证明、病况确诊、医院账号、司机及机动车相关信息等材料，由救助基金办理机构进行审阅，完结后续垫支作业。基本状况便是这些。
“事端快处”仅仅“武汉以我为荣”文明交通篇的其间一个板块，在接下来的几期节目中，武汉交警还会为咱们带来更多新的信息和特别的事例，助力武汉市民文明出行。
针对此次的“事端快处”和后续的几期内容，最终也请武汉市公安局交通办理局宣扬处副处长张建勇，来为咱们介绍一下。
张建勇：好的，方才许多嘉宾都介绍了关于此次“事端快处”的相关内容，在咱们平常收到的许多和市民的互动信息中，感受到咱们关于此项作业的等候，而这项作业的继续展开也有一个很大的布景，那便是近期武汉市一直在推广的“武汉以我为荣” 文明本质进步举动，文明交通篇是其间的第一篇，也是占比很重的一项内容。
交管部分作业的几大方针安全、疏通、有序、便民，除了规划、管建、办理等层面外，提到根子上，仍是整体交通参加者可以做到尊法守规、文明出行，因而咱们必须在全社会宏扬“武汉以我为荣”做文明人，行文明路的良好氛围和习气。
此前的事端处理中，咱们比较忧虑的便是说不清、赔不了，所以要民警参加，出具定责书，稳妥公司介入，完结理赔进程。前一轮的变革中，首要推广的便是民警不参加，经过三方通话、线上传送材料等办法进步功率，此次的变革要点便是不光民警不参加，更省掉了定责书这个环节，也更进一步的推进了事端快处作业，真实可以做到撤得快。
那么，“事端快处”作业和文明交通有什么相关呢，许多市民或许会疑问，由于说起文明交通好像更应该是不闯红灯、不逆行、系安全带、戴头盔等等，实践上这里有个误解，经过方才许多嘉宾的介绍咱们现已知道，路途上80%的小擦碰类交通事端不光对路途通行带来极大的影响，还简单构成二次事端，给交通办理者、交通参加者都带来了极大的不方便以及安全危险。
要处理这个问题，事端的快处快撤便是极其重要的一环，现在办理部分包含稳妥部分规划好了一个很好的处理计划，需求的便是咱们的涉事方全面的了解、严厉的履行，在更深层面上参加文明交通，这样才能让这套计划履行落地，假如咱们都纠结于见差人、分职责，那就很难进步功率、削减拥堵、保证安全。
后续的“武汉以我为荣” 文明本质进步举动傍边，武汉交警主导的“文明交通篇首要触及到五个板块的内容。
1.“事端快处篇”：简易事端快处的五种办法；事端快处好的经历做法及典型事例；召唤市民不做“事端等候族”。7月4日，我支队已在武昌区交通大队举行文明本质进步举动“文明交通篇”之“事端快处篇”现场会。现在文稿已对全媒体发布；制造的“事端快处篇”相关视频也行将上线，长江日报等当地首要媒体均做了大篇幅刊载，我支队亦现已过武汉交警微博、微信、抖音、快手、视频号等渠道及全媒体渠道发布。
2.“文明泊车篇”：泊车办理方面好的经历做法及成效；共治同享泊车办理的典型事例；拔栓举动获得的成效;召唤市民泊车“我为人人，人人为我”。
3.“文明行车篇”：管理不礼让行人、加塞、开车打手机、电动自行车乱穿、怒路症等交通违法行为，推广渣土车等重货车辆右转泊车等方面好的经历做法及成效；召唤市民“宁停三分，不抢一秒”，“不做驾驭垂头族”等。
4.“安全看护篇”：管理酒驾醉驾、飙车炸街等交通违法行为方面好的经历做法及成效；“一盔一带”、文明交通志愿者作业获得的成效；召唤广阔市民“遵法守纪不越线，文明交通我做起”。
5.“交通文明篇”：交通办理作业的提炼、提高，传统交管文明和才智科技的交融。
时刻：2023年7月11日16：00-17：00
栏目：我国交通广播湖北频率FM94.8《汉警说交通》
嘉宾名单：
武汉市公安局武昌区交通大队副大队长 崔毅
武汉市公安局江岸区交通大队副大队长 吴胜
武汉市公安局交通办理局宣扬处副处长 张建勇
武汉市公安局交通办理局事端防备与处理大队民警 施峰
我国人保财险武汉理赔中心副主任 杨君
△从左到右：武汉市公安局交通办理局宣扬处副处长 张建勇、武汉市公安局江岸区交通大队副大队长 吴胜、武汉市公安局武昌区交通大队副大队长 崔毅、武汉市公安局交通办理局事端防备与处理大队民警 施峰、我国人保财险武汉理赔中心副主任 杨君
汉警说交通｜警保联动新举措！细微交通事故线上处理、快速理赔！
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自美国总统特朗普对数十个国家征收高额关税以来，从美国中大西洋沿岸至太平洋西北地区，这类库房的需求激增，特朗普随后暂停了部分关税。
特朗普交易方针的不确定性也进一步增强了保税库房的吸引力，由于这些库房能够让进口商在忽然降临的关税豁免收效时敏捷提货，避免了产品滞留在集装箱船上然后失去时间短操作窗口的危险。
反过来，即便关税长期存在，保税库房也使企业能够更小批量方法提货，将关税本钱分摊到更长周期中，这样即便高价格导致美国顾客削减开销，进口商也更简单应对需求下滑。
“关税现已变成了一个移动的靶子，而保税库房在这个略显紊乱的商场中给企业供给了更多控制权，”波士顿Momentum Commerce创始人兼首席执行官John Shea表明。该公司每年帮忙各种品牌在亚马逊等渠道销售总额约达70亿美元。“这与其说是在逃避规矩，不如说是在争取时间，看清方针、需求和赢利压力状况。”
保税库房即便在正常时期，租金也相对贵重，由于这类修建面对更多监管要求，并且货主在货品进出库房时都必须处理海关手续。因而，现在对这类库房需求的激增，反映出商场的焦虑心情，也反映出企业甘愿承当更高的仓储本钱，也不肯一次性承当全额关税。
总部坐落西雅图的草创公司Flexe 表明，到现在，今年以来对保税库房的咨询量已增加五倍。Flexe为大约1000家库房业主供给服务，协助它们将短期仓储空间租借给需求的公司。
“咱们看到这类需求十分微弱，”Flexe联合创始人Karl Siebrecht表明。他弥补说，现在保税库房的租金最高已比一般库房贵60%。
本文源自：金融界
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刘强东亲身送外卖后，又请外卖骑手吃火锅
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美国的公务员系统是在建国后的政治实践和对欧陆政治文明承继的两层效果下构成的一套共同系统，在美国树立现代公务员系统的过程中，马克斯·韦伯的科层制理论和泰勒的科学管理理论都起到了十分大的影响。
19世纪20年代美国公务员（文官）的数量大约一万人，其时美国尚无专门的政府官员管理安排，公务人员的来历首要是有声望、财物和品德的绅士阶级，公务员的选用和点评根本全凭长官的个人毅力和私人联络，这一时期也被称为“士绅时期”。
跟着独立战争完毕，亚历山大·汉密尔顿为首的联邦党和托马斯·杰斐逊为首的反联邦党在党派的政治排挤中彼此录用党内的心腹进入政府系统中，这一时期也被称为“党派分肥”时期。
美国公务员准则对欧陆文官准则的延续性体现在1883年美国国会经过了《彭德尔顿法》，这项法案由共和党议员彭德尔顿于1883年向国会提交，法案又叫《文官员准则法案》，美国学习英国文官准则的根底上，第一次以法案的方式确立了联邦政府文官准则的三项根本准则：竞赛考试、职务常任和政治中立，并将上述三项准则法制化成为美国文官准则的根本准则。
比较典型的比方政治中立准则，要求公务员不得筹措政治资金，在参加竞选前有必要辞去公职。其间还提出了公务员的功劳提升的准则，从1905年开端由西奥多·罗斯福开端推动政府部分的绩效考核，直到1920年在威尔逊任职总统期间开端全面推行常态化的公务员绩效考评。1923年美国又经过了《职位分类法》，为联邦公务员收入等级系统和依照作业体现付出绩效薪酬树立了根底。
1950年的《作业考成法》开端对公务员的考核内容、办法和等级进行了明确规定。可是战后的人口爆炸和经济迅速添加让安排臃肿功率低下的公务员系统依然不能让民众满足，因此在1978年，美国国会经过了《文官准则革新法》，法案从头设定了掩盖全体政府雇员的绩效点评系统，绩效点评系统以一种准则方式首要对经合安排国家产生了影响，然后对全球各地的公务员准则革新产生了十分深度的影响。
可是此刻美国的高档公务员并未彻底完成公务员政治中立的规划愿景，大约有八千名高档政府长官所具有的权利和举动才能在政治与非政治的边界中十分含糊，加之总统对高档政府人员的录用权，各种利益集体对高档公务员的游说，政治集团与高档公务员各种层面的联络网络和利益置换成为民主政治的隐性议程，所以此刻的高档公务员系统有适当的政治影响力，并且很大程度难以完成政治中立的方针。
当时美国现行的公务员系统与1978年公务员系统根本共同，区别是新的公务员系统添加了退休准则和职位分类准则。1990年美国国会经过了《联邦雇员薪酬可比法案（Federal Employees Pay Comparability Act of 1990，FEPCA）》，法案树立薪酬调理委员会，从两个层面处理公务员系统薪酬问题，首要处理联邦行政部分公务员薪酬落后于商场私营部分薪酬的问题，其次是经过劳工部的作业本钱指数处理区域薪酬不平衡的问题。
在马克斯·韦伯看来，以理性化方式科层制的呈现深入体现了现代化过程中理性方针形成非理性意外结果的特性。美国的公务员准则与政党政治根深柢固地羁绊在一起，即便美国现已树立了十分复杂繁复的公务员绩效考评系统，可是跟着美国民主和共和左右两党的政治撕裂与美国社会的价值对立越来越严峻，原本以政治中立为首要准则的公务员系统也不能在美国社会的政治和社会对立之中置身事外。
2025年1月，跟着特朗普中选，特朗普当即开端着手落地期施政纲领其间之一，从头革新美国的公务员系统，他委任艾隆·马斯克树立了政府功率促进部（Department of Government Efficiency），部分的首要方针是减缩联邦雇员数量下降两帮预算和开销，方针为每年消减2万亿美元的开支。
由表7-1可见，美国联邦雇佣的文职公务员数量从2015年开端从209万扩大至218万人，整体上是呈上涨趋势，从上世纪1940年代以来更长的前史分期数据来看美国的公务员数量相同处于添加趋势，这无疑为美国政府添加了比较大的担负，并且在原有的私营部分的二元劳动力商场切割之外发明了新的占有优势的首要劳动力商场。
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本文来自微信大众号：逆洋流的顾白鲸，作者：顾白鲸，题图来自：AI生成一、美国的公务员准则开展简史美国的公务员系统是在建国后的政治实践和对欧陆政治文明承继的两层效果下构成的一套共同系统，在美国树立现代公...